Hidrovia Rio Madeira - Foto: http://www.portalrondonia.com
Simpósio vai discutir viabilidade de navegação nos rios Madeira e Tocantins
EM 07 DE NOVEMBRO DE 2013
Evento em Brasília apresentará as condições de navegação. Simpósio acontecerá na próxima terça-feira, 12.
Desenvolver a matriz hidroviária no Brasil é uma necessidade urgente. Para dar sequência na discussão deste tema, será realizado em Brasília, na próxima terça (12), o II Simpósio de Hidrovias Brasileiras, que vai discutir a importância deste modal de transporte para o país, as condições de navegação na hidrovia do Rio Madeira e hidrovia do Tocantins. Esta edição do simpósio é realizada pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), e conta com o apoio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e Movimento Pró-Logística.
A hidrovia é o caminho mais barato para o escoamento da produção agrícola do país, mesmo assim, de acordo com a Antaq, as hidrovias transportam apenas 4% das cargas nacionais. O país tem 63 mil quilômetros de rios. Destes, 43 mil são navegáveis, mas 27,5 mil ainda não têm sido efetivamente utilizados.
O simpósio será dividido em dois grandes painéis, que vão discutir as condições de navegação das hidrovias dos Rios Madeira e Tocantins. De acordo com a Aprosoja, o controle da água das hidrelétricas Santo Antônio e Jiral, em Porto Velho (RO), tem dificultado a navegação no Rio Madeira.
Neste ano, a hidrovia do Rio Madeira deve transportar cerca quatro milhões de toneladas, esse número poderia ser maior se não fosse a oscilação do volume de água no tempo da seca.
Outra opção de economia no escoamento da safra de grãos é a utilização da hidrovia do Rio Tocantins. A região do Vale do Araguaia e o estado do Pará seriam diretamente beneficiados com esta saída para os portos do norte. Para viabilizar esse procedimento, será preciso realizar o derrocamento (remoção das pedras para viabilizar a navegação) do Pedral do Lourenço, assunto que será discutido neste simpósio.
O simpósio começa às 9h, e será realizado na Antaq, em Brasília.
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